盤(pán)條拉絲-鐵絲預(yù)直、堵截-全主動(dòng)數(shù)控排焊機(jī)主動(dòng)焊接成型-折彎、卷圈-固定邊框裁剪、焊接-鋼管支柱裁剪- 銜接附件焊接-法蘭底座焊接- 質(zhì)檢- 外表處理（鍍鋅、噴塑、浸塑）-二次質(zhì)檢- 查驗(yàn)合格。

　　允許出廠(chǎng)-裝車(chē)運(yùn)送-交給用戶(hù)。護(hù)欄網(wǎng)施工須留心的事項(xiàng)。護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各類(lèi)設(shè)備的資料，特別是埋設(shè)于路基中各類(lèi)管道的準(zhǔn)確位置，在施工進(jìn)程中不允許對(duì)地下設(shè)備構(gòu)成任何破壞。

　　當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出糾正，需將其基礎(chǔ)重新夯（ben）時(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中挨近深度時(shí)應(yīng)留心控制錘擊力度。橋梁護(hù)欄應(yīng)設(shè)備法蘭盤(pán)，留心法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

　　防撞護(hù)欄是高速公路的安全設(shè)備設(shè)備工程，是高速公路外觀(guān)質(zhì)量的首要構(gòu)成部分。防撞護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原資料及加工進(jìn)程，它的外觀(guān)質(zhì)量取決于施工進(jìn)程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)施工管理，是波形梁防撞護(hù)欄的設(shè)備質(zhì)量得以確保。